Türkiye Makarna Sanayicileri Derneği (TMSD) Başkanı Aykut Göymen, artan hammadde, lojistik, ambalaj ve akaryakıt maliyetlerinin sektörü zorladığını belirterek özellikle nakliye kooperatiflerinin yüksek taşıma ücretlerinin sanayicinin yükünü artırması nedeniyle makarna fiyatlarında artış öngördüklerini söyledi.
Türkiye makarna sektörü, 2026’da artan üretim kapasitesine karşın değişmeyen iç tüketim ve ihracat pazarları nedeniyle daha yoğun bir rekabet dönemine giriyor. TMSD Başkanı Aykut Göymen, sektörün yaklaşık 700 bin tonluk iç tüketim ve 1,5 milyon tonluk ihracat olmak üzere toplam 2,2 milyon tonluk bir pazara sahip olduğunu belirtti.
Sektörün 2026 yılı başında yaklaşık 3 milyon ton olan üretim kapasitesinin yeni kapasiteler ile 4 milyon tona yaklaştığını belirten Göymen, sektörde kapasite kullanım oranlarının ise yüzde 70’lerden yüzde 50’lere kadar gerileyebileceği öngörüsünde bulundu. “4 milyon tonla 2 milyon 200 bin ton arasında çok büyük bir fark var. Bu nedenle daha rekabetçi bir yıl olacağını düşünüyoruz. Ancak ihracatımızda ve iç pazarda şu anda bir daralma söz konusu değil” diyen Göymen, Türkiye’nin dünya makarna ihracatındaki güçlü konumunu koruduğunu söyledi.
Yeni yatırımlar kapasite fazlasını büyütüyor
Mardin, Şanlıurfa ve Samsun’da yeni tesis ve kapasite artışlarının devreye girdiğini belirten Göymen, sektörün mevcut pazar büyüklüğünün üzerinde bir üretim kapasitesine ulaştığını söyledi. Göymen, “Yeni gelen üretim kapasitesinin değerlendirilebileceği yeni pazarlar oluşturamıyoruz. İhracatı daha fazla geliştirmek kolay değil, iç pazarı da hızlı şekilde büyütemiyoruz. Türk halkının belli bir makarna tüketim kültürü var” ifadelerini kullandı. Türkiye’de kişi başına makarna tüketiminin son yıllarda 7-7,5 kilogram seviyesinde seyrettiğini belirten Göymen, iç pazarda hızlı bir tüketim artışı beklemediklerini kaydetti.
