Türkiye’deki balık unu fabrikaları artık yurt dışına taşınıyor. Türk tekne filosunun da yüzde 30’u Afrika sularında avlanmaya başladı.
Karadeniz’de bu sezon hamsi bolluğu yaşansa da balıkçılar kazanamamaktan şikayetçi. Tekneden tezgaha gelene kadar balık fiyatları katlanıyor, hal fiyatları ise maliyetleri bile karşılamıyor. Kazanan komisyoncular olurken, tekneler rotayı Afrika sularına çevirdi.
Samsun Su Ürünleri Kooperatifleri Birliği Başkanı Atıf Malkoç, bu sezon balık çok olmasına rağmen fiyatların düşük kaldığını belirterek, “Şimdi balık depolarındaki şoklar dolu. 50-60 milyon kasa hamsi var. Komisyoncular 300-400 liraya aldıkları hamsiyi bir ay sonra 1.500-2.000 liraya satacak. Balıkçılar bu işin hamalı oldu” ifadelerini kullandı.
Bir kasanın maliyetinin bile 250 lira olduğunu, 1.000 liradan aşağıya satılırsa zarar ettiklerini dile getiren Malkoç, bir yılda yüzde 80 artan giderlerin kârı bitirdiğini söyledi.
FABRİKALAR TAŞINIYOR
Balıkçılık sektörünün zorda olduğunu söyleyen Malkoç, son yıllarda Türkiye’deki balık unu fabrikalarının yurt dışına taşındığını ve Türk tekne filosunun da yüzde 30’unun Afrika sularında avlandığını açıkladı.
Malkoç, “Balık unu fabrikaları Abhazya, Gürcistan ve Umman’a taşındı. Büyük tekneler Umman, Moritanya gibi ülkelere gitti. Bizde kanunlar çok katı. Balıkçılık Afrika’ya kayıyor” ifadelerini kullandı.
Sektörde iş gücü bulmanın da zorlaştığını anlatan Malkoç, yurt dışından tayfa aldıklarını söyledi. Malkoç, “Eskiden Gürcüler ve Romenler gelirdi, şimdi onlar gelmiyorlar. Artık Mısırlılar gelmeye başladı. İzin süreçleri için başvuruları yaptık” dedi. Deniz sıcaklıklarının sektörü etkilediğini belirten Malkoç, balığın yağ oranı düştüğünü aktardı.
