Reyhanlı Barajı Sulaması 1. Kısım İşi’nin sözleşmesi 2017’de 64.9 milyon liraya imzalandı. Aradan 7 yıl geçti. İşin tamamlanması için 3 milyar liralık bir sözleşme daha imzalandı. Maliyeti tam 50 katına çıktı.
Kamu ihalelerindeki iş bilmezlik ve öngörülemezlik, inşaat işlerinin yarım kalmasına, bunun sonucu art arda ‘ikmal’ yani tamamlama ihalelerine çıkılmasına neden oluyor. Bunun son örneği de Hatay’da yaşandı. Devlet Su İşleri (DSİ) Genel Müdürlüğü tarafından Hatay’da inşa edilecek Reyhanlı Barajı Sulaması 1. Kısım İşi’nin sözleşmesi 2017 yılında imzalandı. Bölgedeki brüt 117 bin 380 dekar zirai araziye sulama hizmeti verilmesini hedefleyen proje için 22 Mart 2017’de 64 milyon 912 bin 878 TL’lik sözleşme yapıldı. Projenin 3 yılda tamamlanmasının planlandığı bildirildi.
Aradan yıllar geçti. 3 Ekim 2020’de Reyhanlı Barajı’nın 1. kısım inşaat işinin bitmek üzere olduğu açıklanarak Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan’ın telekonferans yöntemiyle bağlandığı ve dönemin Tarım ve Orman Bakanı Bekir Pakdemirli’nin katıldığı bir açılış düzenlendi.
ARADAN 4 YIL GEÇTİ
Reyhanlı Barajı Sulamasının 1. Kısmının 2020 yılında tamamlanmak üzere olduğu açıklanmıştı. Ancak aradan dört yıl geçti ve 2024 yılında 1. Kısım inşaat işlerinin tamamlanması için yeni ihale yapıldı. 16 Nisan 2024’te yapılan ihale, 16 Mayıs 2024’te imzalanan 3 milyar 199 milyon 937 bin 392 TL’lik sözleşme ile tamamlandı. Son ihale ile Reyhanlı Barajı’nın 1. Kısım işinin maliyeti 3 milyar 364 milyon 850 bin 270 TL’ye yükselmiş oldu. Yani tam 50 katına çıktı. Barajın 1. Kısım ikmal işinin bu kez de 1945 gün içerisinde tamamlanmasının planlandığı belirtildi.
