Prof. Dr. Aykut Gül; Kızıldeniz: Uluslararası lojistiğin yeni sınavı

Kızıldeniz…7 Ekim sonrası Gazze’de yaşananların olası etkileri arasında pek akla gelmezdi. Dünyanın en fakir ülkelerinden Yemen, Kızıldeniz girişini kontrol ediyor.

Dünyanın en zengin ülkeleri ise uçak gemileri ile bölgedeler. Ancak sorun aşılabilmiş değil ve Yemen gibi bir ülke tüm dünyayı lojistik anlamda kilitlemiş durumda. Kızıldeniz, coğrafi açıdan Asya ve Afrika kıtalarını ayıran, stratejik açıdan Avrupa ile Asya’yı birbirine bağlayan ve nihayet Uzak Doğu’yu Ortadoğu’ya yakınlaştıran, iki bin km uzunluğunda bir deniz.

Önemli bir deniz ticaret yolu

Dünya ticaretine konu malların %12’si Kızıldeniz üzerinden taşınıyor. En son Japonya, Kızıldeniz üzerinden mal sevkiyatını durdurduğunu açıkladı. Yemen; Çin ve Rusya dışındaki ülkelerin gemilerinin geçişine izin vermeyeceğini duyurdu.

Tüm bu gelişmeler ülke olarak bizi doğrudan etkiliyor. Ayrıca Çin ve Rusya istisnası küresel kutuplaşmanın daha da derinleşeceği anlamına geliyor… Kızıldeniz’de bu kısıtlamaların devam etmesi sonucunda ülkelerin önüne iki seçenek çıkıyor.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

Çok Okunanlar

Benzer Haberler
KAÇIRMA

Ticaret savaşı 2.0 tarımı da içine çekti

Trump’ın karşılıklı vergilerinin yol açtığı ticari gerginliğin tırmanma riski...

Tarım sektörünün paydaşları Konya’da buluştu

21. Konya Tarım Fuarı Tür­kiye Tarım ve Orman Baka­nı...

İthalat et fiyatına çare olmuyor

Et fiyatlarının düşmesi için teşvik edilen ithalat, soruna çözüm...

İklim Değişikliği Kanunu Teklifi Meclis’te, DEM Parti şerh düştü: “Amaç, meseleyi piyasa ve patronlara teslim etmek”

Muhalefetin “AKP, sermaye gruplarıyla ortaklaştı” şerhi düştüğü İklim Değişikliği...